對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款Model 3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　Model 3前臉設(shè)計(jì)比較豪華，中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　Model 3車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，有不錯(cuò)的視覺效果。同時(shí)，采用了精致的倒鉤型尾燈設(shè)計(jì)，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　Model 3內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　Model 3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率275馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩375?！っ?，工信部純電續(xù)航里程445kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，Model 3搭載的是不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。此外，Model 3標(biāo)配了不可開啟全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車車窗一鍵升降、內(nèi)置行車記錄儀、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

Model 3?純電?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wozhende668說(shuō)道：“動(dòng)力真的要贊一個(gè)，電車的動(dòng)力感受確實(shí)好，開起來(lái)提速真的很快，紅綠燈起步的時(shí)候我就是沖在最前的那個(gè)，而且爆發(fā)感很強(qiáng)，超車什么的太輕松了?！?/p>

網(wǎng)友@wozhende668說(shuō)道：“這輛車我覺得非常的好開，開起來(lái)感覺很靈活，特別適合在市區(qū)駕駛，底盤感覺很扎實(shí)，并線的時(shí)候車身感覺很穩(wěn)，再加上動(dòng)力輸出很強(qiáng)大，所以開著還是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@erwr00說(shuō)道：“方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，駕駛的感受很不錯(cuò)，平時(shí)停車也比較方便！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）