隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型車，雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合紡錘形格柵，讓車頭設(shè)計(jì)看上去較為精致。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精美，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　雷克薩斯IS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，雷克薩斯IS搭載了前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等配置。雷克薩斯IS的車尾看起來十分流暢，有不錯(cuò)的視覺效果?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 300 領(lǐng)先版?雷克薩斯IS動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 300 領(lǐng)先版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我心悅動(dòng)說道：“3.0自然吸氣，平順，夠用。爆發(fā)稍顯不足，3500轉(zhuǎn)以上聲音好聽。仿佛歌唱家開了嗓子。平時(shí)低轉(zhuǎn)速就很安靜，平穩(wěn)。目前5萬公里怠速基本沒啥抖動(dòng)。”

網(wǎng)友@蘿莉?qū)偈俏?/a>說道：“起步還是湊合的，但是將你起步起來后動(dòng)力源源不斷，超車沒有什么壓力，只要舍得給油，能給你個(gè)推背感”

網(wǎng)友@Catherine418說道：“指向性穩(wěn)定，準(zhǔn)確，懸掛太硬對于后驅(qū)車而言，唯一一點(diǎn)要注意過彎不能給太重油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）