在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價25.98萬元的車型，途觀（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途觀車頭顯得非常青春，搭配雙幅式中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺。

　　途觀車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，加上運(yùn)動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　途觀內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，并飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途觀配備了1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，途觀的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。再看下配置，途觀配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

途觀?1.8T?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.8TSI 自動兩驅(qū)豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wz.liu說道：“還磨合期，沒舍得狠踩油門，一檔2000換二擋，動力比以前的手動polo強(qiáng)多了。以前的1.4排量 手動，市里跑的時候，轉(zhuǎn)速基本3000以上，那動力呼呼的，就是發(fā)動機(jī)聲音大點，呵呵。試駕了下同事的進(jìn)口自由光2.4頂配的，感覺確實開不慣，所以才下決心繼續(xù)買手動擋的。確實很舒服，一檔有些弱，轉(zhuǎn)速和速度起來換到二擋后動力就沒話說了”

網(wǎng)友@Gd Zhang說道：“油門踩輕了不走路，油門踩重了往前沖”

網(wǎng)友@吹就倒說道：“2.0t動力非常充足，高速超車不是問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）