在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為18.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　上汽大通MAXUS G10車尾顯得十分青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　上汽大通MAXUS G10配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩375?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，上汽大通MAXUS G10的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。接下來看下配置，上汽大通MAXUS G10標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、剎車輔助、定速巡航、倒車影像等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

上汽大通MAXUS G10?2020款 自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 自動(dòng)精英版 柴油針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wc518918說道：“動(dòng)力的話，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為165千瓦，跑起來還是很得勁的?！?/p>

網(wǎng)友@xuxu67895說道：“操控與體型成反比，方向盤手感潤滑，車子駕駛時(shí)發(fā)力輕，但抓地力重，市區(qū)路口能迅速完成轉(zhuǎn)彎掉頭?！?/p>

網(wǎng)友@ZHXFWL說道：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224馬力，搭配了8檔手自一體的變速箱，太完美了，起步時(shí)很輕快，加速也挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）