奔馳E級?2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動型設(shè)計風(fēng)格是什么?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2019款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2019款?奔馳E級落地價格 | 獲取底價 | |
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假如你問中大型車的車主,當(dāng)時為什么會選擇這樣一款車,我想他的回答大概有三種,一是覺得這款車外觀大氣,而是覺得這款車空間表現(xiàn)不錯,三是覺得這款車動力儲備很足。如今,外觀對于一款車來說越來越重要,尤其是到了中大型車這個級別,汽車就不只是工具,而且還是身份地位的象征。作為一款中大型車,奔馳E級(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,整體略顯高級,很有層次感。
奔馳E級大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,看起來精致美觀。
該車車身長寬高5065/1860/1482mm,軸距3079mm,車側(cè)采用了狹長的線條,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了精致的輪圈設(shè)計。
奔馳E級車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,加上精致的尾燈,造型沒有追求個性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。
尾燈方面,奔馳E級尾燈風(fēng)格較為高貴,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳E級的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì),高級感相當(dāng)明顯。后排座椅方面,奔馳E級后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級別應(yīng)有的水準(zhǔn)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級?2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動型設(shè)計風(fēng)格是什么,讓我們來看看廣大車主對2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動型針對外觀的看法吧:網(wǎng)友@xiongliang說道:“56 E的外觀暫且不說,就是一輛街邊的車也行?!?/p>
網(wǎng)友@musiclinkhifi說道:“一開始,他去洗車的時候,發(fā)現(xiàn)立標(biāo)的輪子更好看,引擎蓋也更小,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),大標(biāo)更年輕,更時尚,畢竟是運(yùn)動版的,前大燈和尾燈都是運(yùn)動版的,一開始我還覺得老款的三條細(xì)葉更好看,現(xiàn)在越看越順眼,越看越順眼。車身漆面厚實(shí),被電瓶車刮了一下也沒破漆,不像日系那么薄。聽說是自動組裝的機(jī)械臂,對比后發(fā)現(xiàn)縫隙不一樣,后擋風(fēng)玻璃的縫隙也不一樣,做工還不夠精細(xì),有點(diǎn)粗糙。輪轂很普通,相當(dāng)于一輛十萬塊的轎車?!?/p>
網(wǎng)友@大輝138681682說道:“對比過立標(biāo),最后還是選了大標(biāo),在一定的沉穩(wěn)機(jī)制下加上了運(yùn)動,年輕的活力元素。適合我這個年齡段。 整體下來就是輪轂差點(diǎn)意思,花瓣式的輪圈顯得單調(diào),要是能大一寸搭配上AMG輪轂就完美了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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