2014款 E 260 敞篷版?奔馳E級(進(jìn)口)排量如何?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,越來越多的消費(fèi)者開始考慮入手一款各項(xiàng)表現(xiàn)都不錯(cuò)的中大型車。但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這個(gè)時(shí)候,還是直觀地對比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說謊。今天我們要說的是奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭看上去頗具大氣的感覺,搭配五邊形格柵,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
該車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì),前輪胎規(guī)格235/40 R18,后輪胎規(guī)格255/35 R18。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。同時(shí),該車配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,奔馳E級的車側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來高級感出眾。奔馳E級的前臉給人一種很豪華的感覺,采用家族式的設(shè)計(jì)語言。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2014款 E 260 敞篷版?奔馳E級(進(jìn)口)排量如何,讓我們來看看廣大車主對2014款 E 260 敞篷版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dj15073882244說道:“油耗啊,大體滿意吧,在我的預(yù)算范圍里?!?/p>
網(wǎng)友@xiaogao6說道:“一塊橫向大屏,一分為二,時(shí)尚,直觀,大氣。手感材質(zhì):仿皮,不太厚道,不過手感還湊活吧,儀表盤接縫還可以,材質(zhì)略顯粗糙。儀表中控:中控沒的說,兩塊橫屏在一起,顯示有運(yùn)動(dòng),標(biāo)準(zhǔn),個(gè)性的選擇?!?/p>
網(wǎng)友@hhf0607說道:“12.3英寸的儀表盤與時(shí)尚中控多媒體呈現(xiàn)出貫通的視覺效果,能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)剎車、多媒體導(dǎo)航等功能?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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