預(yù)算不到10萬，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天我們要說的是逸動DT（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　逸動DT前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　逸動DT車尾給人一種非常簡約的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　逸動DT內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　逸動DT配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，逸動DT標配了倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)。來看一下后排，逸動DT后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

逸動DT?2019款 1.6L 自動尊享型 國V動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 自動尊享型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@amdgo說道：“還行吧，對于我這樣對操控性央求不高，本人基本都是山路，彎道特別多，我也覺得開得挺好的，說實話，但是也不差，足夠用”

網(wǎng)友@ERROR 42說道：“方向盤低速是力度很輕盈，很不錯，拐彎的半徑也有點小勉強及格的”

網(wǎng)友@fengzeroing說道：“轉(zhuǎn)向精準，路感直接，懸掛也正好，上手比較快，方向盤比較輕盈，指向足夠精準，轉(zhuǎn)彎信心還是比較足的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）