對于大部分的普通消費者而言，一般他們的購車預(yù)算也不會太高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強的市場競爭力。作為一款指導(dǎo)價9.48萬元的車型，威馳（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　威馳內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　威馳方向盤采用了三輻式的設(shè)計，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　威馳配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，威馳配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降。威馳的大燈配備了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

威馳?2017款 1.5L CVT智行版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L CVT智行版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xtpu2003說道：“過得去吧”

網(wǎng)友@網(wǎng)上小豬說道：“舒適性整體不錯，前排空間像我1.8米高并不覺得擠，頭部空間也可以，坐椅的軟硬也比較適中?？傊@個價位上，威馳的舒適性表現(xiàn)還是非常好的。”

網(wǎng)友@mb46624035說道：“跑快了胎噪大，就是不隔音，車漆薄，開窗關(guān)門那聲音…只有駕駛位置可以調(diào)上下。車輕減震就感覺很明顯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）