隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是漢蘭達（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　漢蘭達前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　漢蘭達車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　漢蘭達內(nèi)飾看起來非常大氣，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　漢蘭達配備了2.7L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率188馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，漢蘭達的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。漢蘭達的內(nèi)飾豪華十足，很符合該車氣質(zhì)?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

漢蘭達?2012款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@loveduoduo111說道：“動力表現(xiàn)得不錯，起步不弱，加速超爽，開著非常得勁?！?/p>

網(wǎng)友@粵V阿弟說道：“沒有去真正越野過，我也不舍得把新車拿去霍霍，在城市開著我都要小心開著呢，更別說去越野了。不過漢蘭達的底盤還是可以的，過個馬路牙子啊這是沒有問題的，必須的嘛。城市SUV到了真正越野咱還是一邊站看熱鬧就好?！?/p>

網(wǎng)友@云風說道：“動力不錯，具有十分強大的輔助駕駛功能，起步的時候很穩(wěn)，不會出現(xiàn)頓挫感，超車也簡單！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）