2013款 改款 118i 領先型?寶馬1系(進口)動力強嗎?寶馬1系(進口)購車手冊
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外觀 | 2013款?寶馬1系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2013款?寶馬1系(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2013款?寶馬1系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2013款?寶馬1系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2013款?寶馬1系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2013款?寶馬1系(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬1系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2013款?寶馬1系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬1系(進口)(詢底價|查參配)。
寶馬1系(進口)車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格,營造出非常不錯的運動氛圍。
寶馬1系(進口)車尾呈現(xiàn)出年輕的設計風格,配合新潮的尾燈,符合當下主流的審美標準。
寶馬1系(進口)內飾呈現(xiàn)出青春的設計風格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
寶馬1系(進口)配備了1.6T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率170馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,寶馬1系的車側給人一種十分年輕的感覺,整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。寶馬1系的車頭年輕十足,充斥著年輕化和個性化的設計元素。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2013款 改款 118i 領先型?寶馬1系(進口)動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 118i 領先型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@熊白秋說道:“很贊,橫向對比只有自吸車,本人不喜歡渦輪增壓,汽車經(jīng)常跑幾十萬公里,渦輪增壓那幾萬之后就不行的發(fā)動機不是我的菜?!?/p>
網(wǎng)友@gpst說道:“動力的話是沒有任何問題的,超車很輕松,要的就是這種感覺?!?/p>
網(wǎng)友@宣丹寒說道:“方向指向精準,沒什么虛位。底盤毫不拖沓。剎車夠自信?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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