英菲尼迪QX60(進(jìn)口)?2018款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款英菲尼迪QX60(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為56.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精美的尾燈,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分豪華,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力,峰值扭矩是330?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率20馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。
該車匹配無級(jí)變速箱(模擬7擋)。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,英菲尼迪QX60的前臉比較豪華,看上去十分豪華,不失檔次感。配置方面,英菲尼迪QX60標(biāo)配了上坡輔助、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、并線輔助、前排頭部氣囊、主動(dòng)降噪、車載空氣凈化器等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)?2018款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sohu007說道:“開到運(yùn)動(dòng)模式真的很猛 但是感覺怠速很低 eco 和標(biāo)準(zhǔn)模式感覺有點(diǎn)遲鈍”
網(wǎng)友@品自居說道:“2.5混動(dòng),不溫不火,但是對(duì)于如此大的車,還是很有勁的”
網(wǎng)友@sohu007說道:“方向盤輕,開起來舒服”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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