現(xiàn)在國內(nèi)競爭最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，不少車企在這個市場都有布局，所以可選擇的車型也很多。高速大家一個便捷的選車方法，那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)的優(yōu)勢并不絕對，但參數(shù)如果不理想一定不適合你。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛長安CS75新能源（詢底價|查參配）。

　　長安CS75新能源前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車長寬高4650/1850/1705mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18，采用了運動的輪圈設(shè)計。

　　長安CS75新能源內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　長安CS75新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　長安CS75新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機和前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，電動機總功率299馬力，電動機總扭矩515牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程60kM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，長安CS75新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。長安CS75新能源的前臉看起來頗具流暢的感覺，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

長安CS75新能源?2018款油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T PHEV 進(jìn)取型 國V針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@囧囧1999說道：“油耗沒有超過預(yù)期，磨合期過后可能還會下降。”

網(wǎng)友@mb47856144說道：“就上下班，天天充電，還沒開過油”

網(wǎng)友@手動報警說道：“我開車算是比較溫柔的，能耗還算行”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）