對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛YARiS L 致炫X（詢底價(jià)|查參配）。

　　YARiS L 致炫X車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　YARiS L 致炫X車尾給人一種非常簡約的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　YARiS L 致炫X內(nèi)飾顯得非常素雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　YARiS L 致炫X配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，YARiS L 致炫X的車尾給人一種十分素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。后排座椅方面，YARiS L 致炫X后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

1.5L?YARiS L 致炫X?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L CVT尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿童沒有木0615說道：“開了空調(diào),動(dòng)力就不怎么樣了。”

網(wǎng)友@cool401說道：“方向精準(zhǔn)，沒有晃動(dòng)的間隙，比我之前開過的車好多了”

網(wǎng)友@信興說道：“1.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提速效果是很不錯(cuò)的，動(dòng)力的輸出能力來得也很及時(shí)，日常用車或者起步都不肉，油門力度大一些速度提升的也很快，帶動(dòng)整個(gè)車身起來沒有任何壓力，平順性可以說非常的順暢了，cvt的變速箱也是這款車的亮點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）