隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款緊湊型車，寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常大氣。

　　寶馬1系(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　寶馬1系(進(jìn)口)中控屏尺寸為6.5英寸。

　　這款車標(biāo)配了剎車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬1系的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，視覺效果令人滿意。功能配置方面，寶馬1系標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬1系(進(jìn)口)?2.0L?自動(dòng)版內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 120i 敞篷轎跑車針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@宣丹寒說(shuō)道：“后排乘坐空間可以可以，腰部支撐不夠，膝蓋位置不富裕， 跟標(biāo)桿還是差點(diǎn)”

網(wǎng)友@祝凝蓮說(shuō)道：“座椅舒適，軟硬適中，包裹性不錯(cuò)，懸掛剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@曾經(jīng)的BMW飯說(shuō)道：“一般該有的也都有了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）