隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注雷克薩斯IS（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯IS車(chē)頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　雷克薩斯IS車(chē)尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精巧的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　雷克薩斯IS配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架為獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，雷克薩斯IS的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺(jué)上顯得非常精致，有高級(jí)感。雷克薩斯IS的前臉在設(shè)計(jì)上非常精致，看上去很漂亮。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2011款 250 炫動(dòng)版?雷克薩斯IS動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 250 炫動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@無(wú)奈之人說(shuō)道：“V6直噴+后驅(qū)，懂車(chē)的人才知道，這才是IS最值錢(qián)的地方，它的心臟。”

網(wǎng)友@我心悅動(dòng)說(shuō)道：“操控如果自己改套好點(diǎn)的絞牙避震的話會(huì)好很多,指向說(shuō)實(shí)話覺(jué)得不比寶馬的差,也開(kāi)過(guò)330,感覺(jué)方向盤(pán)虛位指向跟IS差距不大,差不多.”

網(wǎng)友@網(wǎng)絡(luò)無(wú)界說(shuō)道：“操控挺舒適，用一句最土的話說(shuō)就是指哪打哪，毫不含糊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）