縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注紅旗H5，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　紅旗H5直瀑式中網(wǎng)采用飾條裝飾，霸氣的造型很奪人眼球，配合大氣的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　紅旗H5車尾看上去頗具大氣的感覺，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用，排氣管運用雙邊共雙出的設(shè)計，配合精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　紅旗H5內(nèi)飾顯得十分大氣，采用了銀色金屬飾條進行裝飾，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　紅旗H5配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩258?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，紅旗H5配備了溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、防紫外線玻璃、自動駐車、發(fā)動機啟停技術(shù)、遠程啟動等配置。紅旗H5的內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 自動版?紅旗H5?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T DCT旗悅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@寅虎嘯說道：“方向盤操控感：轉(zhuǎn)向很穩(wěn)定，低速或者起步有異響，勉強能接受吧。底盤懸架支撐：調(diào)教的還算舒適，這么長的車身濾震還算不錯了，比什么卡羅拉好一萬倍剎車表現(xiàn)：剎車偏軟，速度五六十得重一點踩剎車，也是勉強接受吧”

網(wǎng)友@bdfrlc9902說道：“操控總體而言還是蠻輕松的，開著很穩(wěn)，方向盤也摸著舒服，換擋流暢，跑山路跑高速也都沒得問題?！?/p>

網(wǎng)友@mb46782955說道：“轉(zhuǎn)向反應(yīng),路感反饋和懸掛表現(xiàn)的綜合性能”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）