隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XT5（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT5前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　凱迪拉克XT5車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，配合高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾給人一種非常精致的感覺，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率269馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，凱迪拉克XT5的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。凱迪拉克XT5的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 2.0T?凱迪拉克XT5?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 周年慶限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46794675說道：“動力不錯，行駛平衡”

網(wǎng)友@廣西老說道：“我挺喜歡這臺車的動力表現(xiàn)，起步夠猛，而且它的駕駛感超棒，平時出門的時候能夠自由追求想要的速度！”

網(wǎng)友@吳伍林3號說道：“操控性能不錯，首先是抓地力很強，四驅(qū)的確有優(yōu)勢。有不錯的通過性和脫困能力。底盤調(diào)效的有點軟，偏向于舒適，彎道性能沒有上佳的表現(xiàn)。方向盤有些虛位，路感也比較模糊。油門和剎車感覺不錯，用起來很順手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）