3.0T?寶馬5系(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座內(nèi)部配置高不高?寶馬5系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?寶馬5系(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟,消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少,畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家,很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好,在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
寶馬5系(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)質(zhì)感尚可。此外,這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。另外,寶馬5系(進(jìn)口)還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
該車配備了定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。
寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗,使得車內(nèi)空間更顯開闊,并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。
這款車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,寶馬5系的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì),看起來(lái)較為豪華。后排座椅方面,寶馬5系后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
3.0T?寶馬5系(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座內(nèi)部配置高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@frgtbhg說(shuō)道:“舒適度很高,同寶馬車系其他的車型比同樣有優(yōu)勢(shì)。前后排的舒適度都被照顧到了,座椅支撐到位,空間寬大舒適。底盤調(diào)效相當(dāng)完美,顛簸和噪音很難傳入車內(nèi)?!?/p>
網(wǎng)友@791江西說(shuō)道:“車子空間夠,懸掛不錯(cuò),座椅比較舒服,就整體舒適性是挺好的,超出期待的”
網(wǎng)友@吖佳說(shuō)道:“無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng),一鍵升降車窗還有其他的,配置挺豐富的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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