奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2018款 C 300 旅行轎車排量如何?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家買車時(shí)最關(guān)注的是什么方面?有人說(shuō)外觀,有的人更看重性能,當(dāng)然也有人更看重空間。但是不管是哪一種,最后都不要忘了關(guān)注車型的配置或數(shù)據(jù),畢竟這對(duì)于我們的購(gòu)車起著很大的指導(dǎo)意義。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
這款車車身尺寸4729/1810/1462mm,軸距2840mm,車側(cè)看上去非常大氣,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
這款車前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具精致的感覺(jué),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,接下來(lái)看下配置,奔馳C級(jí)配備了胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、疲勞駕駛提示等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。來(lái)看一下后排,奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2018款 C 300 旅行轎車排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 C 300 旅行轎車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@wetty說(shuō)道:“19新款幾處造型變化錦上添花,尤其中控屏大邊框改寬屏窄邊,更時(shí)尚?!?/p>
網(wǎng)友@wangyuxue說(shuō)道:“油耗也是比較滿意的點(diǎn),油耗不高,應(yīng)該介于日系品牌與德系品牌之間的位置,平均油耗7.7左右還是不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@sfgtjw說(shuō)道:“并不算特別省油,在我經(jīng)常跑高速的狀態(tài)下,油耗依然在7升多的樣子。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速偏高,其實(shí)并不一定比大排量的車型省油。但車輛動(dòng)力性能還是比較強(qiáng)勁的,在渦輪介入之后推背感特別強(qiáng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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