隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天為大家介紹的是奔馳GLA（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳GLA前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奔馳GLA車尾看起來(lái)十分豪華，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳GLA內(nèi)飾整體看起來(lái)非常精致，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳GLA配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，奔馳GLA后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。接下來(lái)看下配置，奔馳GLA配備了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳GLA?2020款 GLA 200 4MATIC底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 GLA 200 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jiahao_12386說(shuō)道：“在平坦的路上行駛毫無(wú)壓力，這輛車的起步、加速都挺稱我心的，有時(shí)出去玩路很難走，車子還是會(huì)稍稍有點(diǎn)力不從心?！?/p>

網(wǎng)友@深圳2009說(shuō)道：“過(guò)彎感覺好很多啦， 剎車系統(tǒng)也好 。方向盤 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪”

網(wǎng)友@tyiuytuy說(shuō)道：“動(dòng)力比較充沛，加速在同級(jí)里算比較快的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）