隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。作為一款指導價8.28萬元的車型，帝豪GS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　帝豪GS前臉呈現出素雅的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　帝豪GS車尾呈現出簡約的設計風格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　帝豪GS內飾設計看上去非常素雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　帝豪GS配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，帝豪GS配備了前排側氣囊、上坡輔助、剎車輔助、GPS導航系統(tǒng)、CarPlay、倒車影像等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。帝豪GS的前臉看起來十分簡約，給人一種簡潔明快的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

帝豪GS?1.8L?手動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 優(yōu)雅版 1.8L 手動領尚型針對動力底盤的看法吧：網友@九尾花說道：“我選的是1.8自吸的這款，這車雖然有1.4噸重，但是在行駛的過程中油門還是隨踩隨到吧！上坡也比較有力。就是不知道到了夏天開空調動力怎么樣，讓我們一起拭目以待吧。”

網友@廣西愛老虎油說道：“不得不說這款車的方向盤為電子助力的，開起來方向盤很輕盈，特別女士開的說著實輕松，轉向精準，指那轉那。 因車輛后輪底盤為扭力梁，舒適度相對轎車沒有這么好，但也不至于很差的感覺，過彎傾側不大。 地板式油門踏板，加油舒服，剎車輕柔，不著力，制動靈敏度高,這款車主打城市道路行駛，越野性能一般?！?/p>

網友@廣西愛老虎油說道：“1.3T的鍋輪增壓發(fā)動機，6檔雙離合變速箱， 輸出129馬力，車子舍得給油動力還是不錯的，經濟模式行駛起步緩加油，轉速上來收油再加切檔行駛，雙離合還是比較平緩，如是運動模式，轉速較高，加油動力說來就來，相對油耗較高。 超車時車子猛加速還是欠缺，上坡動力還是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）