繽越?2019款 200T 手動(dòng)射手 國VI底盤怎么樣?繽越購車手冊
2019款?1.0T?繽越手動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2019款?繽越外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?繽越內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?繽越動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?繽越配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?繽越空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?繽越細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?繽越排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?繽越配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?繽越落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對比 | 2019款?繽越同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?繽越最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們預(yù)算不算太多,不過對于買車這件事上要求還是不隨便的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天為大家介紹的是繽越(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
繽越車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
繽越車尾看上去頗具素雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。
繽越內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
繽越配備1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩205?!っ?,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),繽越的內(nèi)飾素雅十足,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。繽越的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺,看起來既簡約又美觀?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
繽越?2019款 200T 手動(dòng)射手 國VI底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 200T 手動(dòng)射手 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@&磊子&說道:“動(dòng)力就一般般的樣子,作為代步還是可以接受的,又沒去參加什么賽車比賽?!?/p>
網(wǎng)友@fuzale說道:“動(dòng)力很不錯(cuò),起步非常的帶勁,感覺沒有任何的肉感,只要踩油門就能得到回饋,加速也很迅速,同時(shí)在通過性上也能適合任何的路況?!?/p>
網(wǎng)友@心清如茶說道:“1.4T這個(gè)版本雖然沒有1.5T的動(dòng)力強(qiáng),但是奈何這是個(gè)四缸機(jī)呀,真正開起來我就覺得它不僅動(dòng)力十足,而且加速很穩(wěn),就算是經(jīng)濟(jì)模式下起步也不說很肉,對于日常代步的我來說,這個(gè)動(dòng)力絕對足夠了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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