奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2019款 自動(dòng)版馬力強(qiáng)嗎?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)購車手冊(cè)
2019款?1.5T?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就比如選車時(shí),我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn),足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型,而這其中最重要的影響因素,就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。
該車長(zhǎng)寬高4719/1810/1468mm,軸距2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素,可謂匠心獨(dú)具。
這款車前輪胎規(guī)格為225/45 R18,后輪胎規(guī)格245/40 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常精致,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗為7.3L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,功能配置方面,奔馳C級(jí)配備了胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。奔馳C級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,看起來很有氣勢(shì)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)?2019款 自動(dòng)版馬力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@qjwcj說道:“油耗還是能夠接受的,購買SUV車型肯定對(duì)油耗有準(zhǔn)備,但這款車說實(shí)話大大低于我的預(yù)期。和家里那臺(tái)1.5的科魯茲沒什么差別,但這款車配備的可是增壓發(fā)動(dòng)機(jī),足以證明發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的先進(jìn)性。市區(qū)和高速混合的路況下,油耗能控制在7.4升左右,結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)來看,1公里也就5毛多錢,還是比較經(jīng)濟(jì)的?!?/p>
網(wǎng)友@si3333說道:“偏暴力駕駛者,提車一周時(shí)候 速度拉過150碼,總的油耗在8之間徘徊,總的還是比較省油的”
網(wǎng)友@藍(lán)藍(lán)的天堂說道:“油耗挺滿意的,目前百公里油耗在7.1升左右,因?yàn)檫€沒出磨合期,所以對(duì)他的油耗我特別有期待。也許是因?yàn)榧夹g(shù)的進(jìn)步,也許是因?yàn)槲业纳吓_(tái)車確實(shí)太老了,這款車的油耗比我的老車真的低了太多了。我的老車是1.5自吸的,動(dòng)力相比T55有非常大的差距,但油耗卻比它高了不少?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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