我想大部分車友都會同意，價格在上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。今天我們要說的是歐陸（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　歐陸三輻式方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。此外，這款車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　歐陸中控屏風格較為精致，運用嵌入式的設計，細節(jié)的點綴很見功底，看起來很美觀。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車配備了前排側氣囊、倒車影像、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，歐陸的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，設計非常前衛(wèi)，而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。后排座椅方面，歐陸這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2014款 歐陸?自動版功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 4.0T GT V8 S 尊貴版針對內部配置的看法吧：網友@rico.gee說道：“懸架在市內 確實能過濾很多路上的小坑，過減速帶60以內的話沒有太明顯的顛簸?！?/p>

網友@821982111說道：“配置還是挺多的，各種高科技的配置都有我挺滿意的”

網友@曉暉說道：“空間大坐在里面很舒服，開著很穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）