av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

2012款 Carrera S Cabriolet 3.8L?保時(shí)捷911馬力夠嗎?保時(shí)捷911購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-04-25 10:02:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2012款?3.8L?保時(shí)捷911自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀(guān) 2012款?保時(shí)捷911外觀(guān)如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2012款?保時(shí)捷911內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2012款?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2012款?保時(shí)捷911配置情況 獲取底價(jià)
空間 2012款?保時(shí)捷911空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2012款?保時(shí)捷911細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2012款?保時(shí)捷911排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2012款?保時(shí)捷911配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2012款?保時(shí)捷911落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2012款?保時(shí)捷911同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2012款?保時(shí)捷911最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  眾所周知,跑車(chē)代表著現(xiàn)今汽車(chē)工業(yè)的尖端水平,跑車(chē)優(yōu)異的性能也讓很多車(chē)迷為止傾倒。雖然我們平常難得見(jiàn)到跑車(chē),但通過(guò)一項(xiàng)項(xiàng)精準(zhǔn)又出色的數(shù)據(jù),我們也能夠看到和比較一款跑車(chē)究竟是否足夠出色。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款保時(shí)捷911詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。

  保時(shí)捷911車(chē)頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很有自己的特色,辨識(shí)度較高。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4491/1808/1292mm,軸距2450mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分犀利,獨(dú)特的設(shè)計(jì)能打動(dòng)不少年輕消費(fèi)者。

  該車(chē)前輪胎規(guī)格245/35 R20,后輪胎規(guī)格295/30 R20。

  保時(shí)捷911這個(gè)級(jí)別定位的車(chē)型,后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng),可以用來(lái)放一些隨身物品。

  保時(shí)捷911配備了3.8L H6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,峰值扭矩是440?!っ住?/p>

  看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,保時(shí)捷911的車(chē)尾展現(xiàn)出了兇猛的視覺(jué)效果,看起來(lái)很有力量感。來(lái)看一下后排,保時(shí)捷911后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用,僅能滿(mǎn)足偶爾短途乘坐的需要。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

2012款 Carrera S Cabriolet 3.8L?保時(shí)捷911馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 Carrera S Cabriolet 3.8L針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@宇翔實(shí)業(yè)說(shuō)道:“高級(jí)的車(chē)型搭配高級(jí)的配置,放在這款保時(shí)捷上很適用?!?/p>

網(wǎng)友@tuzi5421說(shuō)道:“油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩,平均10.3L的油耗對(duì)這款車(chē)而言不算高。”

網(wǎng)友@zqllym1111說(shuō)道:“新款渦輪化之后的油耗感人,能跑又不貪吃.”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多