隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富，現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也是五花八門，各有特色。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍，有的則更偏向于居家，但無(wú)論如何，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗(yàn)的。作為一款小型車，奧迪A1（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奧迪A1內(nèi)飾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。此外，奧迪A1還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪A1后排空間一般，不過(guò)滿足日常出行需求沒(méi)問(wèn)題。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，奧迪A1的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。奧迪A1的前臉造型很運(yùn)動(dòng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奧迪A1?2014款 4座內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 30 TFSI 技術(shù)型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@玩車一族說(shuō)道：“舒適性跟操控性一直都是對(duì)立的，操控越好的車舒適性一定是越差的，尤其這個(gè)價(jià)位體現(xiàn)的就更加明顯，A1懸掛偏硬，215/40/R17的輪胎路感也非常清晰，尤其路況稍差時(shí)更是難受，風(fēng)噪抑制的不錯(cuò)，路噪不小，但以這個(gè)規(guī)格的輪胎來(lái)說(shuō)我感覺(jué)抑制的算可以了，底盤(pán)沒(méi)有非常結(jié)實(shí)、非常嚴(yán)整的感覺(jué)，卻也不至于松散，比我預(yù)期的德系水平要低，然也并非不可接受，座椅包裹性很好，有運(yùn)動(dòng)性車的感覺(jué)，但偏硬，開(kāi)3個(gè)小時(shí)以上的長(zhǎng)途會(huì)稍有疲憊，總體來(lái)說(shuō)，這是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)性和操控的車，舒適性真的一般般?！?/p>

網(wǎng)友@fukang-16v說(shuō)道：“個(gè)人感覺(jué)乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯(cuò)，完全不需要真皮的。過(guò)學(xué)校門口前之類的減速坎的時(shí)候，不超過(guò)40公里就好，超過(guò)40公里的話，就感覺(jué)有些硬了。高速上開(kāi)很穩(wěn)，120公里以下的時(shí)候，車?yán)锏摹?/p>

網(wǎng)友@cao823說(shuō)道：“內(nèi)飾無(wú)須多說(shuō)。進(jìn)口奧迪的內(nèi)飾做工無(wú)可挑剔?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）