GLC 轎跑SUV AMG?2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV空間寬敞嗎?GLC 轎跑SUV AMG購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2022款?3.0T?GLC 轎跑SUV AMG自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2022款?GLC 轎跑SUV AMG外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?GLC 轎跑SUV AMG內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?GLC 轎跑SUV AMG動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?GLC 轎跑SUV AMG配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?GLC 轎跑SUV AMG空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?GLC 轎跑SUV AMG細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?GLC 轎跑SUV AMG排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?GLC 轎跑SUV AMG配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?GLC 轎跑SUV AMG落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) |
中型SUV近年來(lái)還是挺受消費(fèi)者青睞的,究其原因,這一現(xiàn)象和中型SUV更大的車(chē)身尺寸以及空間表現(xiàn)是分不開(kāi)的。畢竟現(xiàn)如今如果是作為家庭用車(chē)的話,乘坐人員必然是不會(huì)少的,更寬敞的空間對(duì)于提升乘車(chē)用車(chē)的舒適度是很有幫助的。今天介紹的這款GLC 轎跑SUV AMG(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為69.58萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
GLC 轎跑SUV AMG前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),搭配梯形格柵,穩(wěn)重且不失大方。
GLC 轎跑SUV AMG車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。
GLC 轎跑SUV AMG內(nèi)飾顯得十分精致,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
該車(chē)配備了翻毛皮、皮座椅,無(wú)論是觸感還是觀感都比普通皮質(zhì)好很多,同時(shí)該車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
GLC 轎跑SUV AMG后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。另外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
GLC 轎跑SUV AMG后備廂在常規(guī)狀態(tài)已經(jīng)很大了,不過(guò)放倒后排座椅后可以擴(kuò)展出更大的空間,滿足日常載物需求沒(méi)有問(wèn)題。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),GLC 轎跑SUV AMG的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常精致,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。此外,GLC 轎跑SUV AMG配備了360度全景影像、自動(dòng)空調(diào)、全速域自適應(yīng)巡航、可變轉(zhuǎn)向比、防紫外線玻璃等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
GLC 轎跑SUV AMG?2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV空間寬敞嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@妖精的天堂KK說(shuō)道:“空間確實(shí)挺不錯(cuò)的,后排空間很寬敞,這款空間能夠達(dá)到我的要求,看過(guò)好幾款同級(jí)別的車(chē),這款車(chē)的空間表現(xiàn)就算是非常不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@笨笨的寶寶說(shuō)道:“乘坐空間的確不錯(cuò),不管是前排空間,還是后排空間?!?/p>
網(wǎng)友@奧寶電腦說(shuō)道:“懸掛確實(shí)硬,但還能忍,如果空氣懸掛能向下調(diào)低就好了,只能升高30mm這一個(gè)選項(xiàng)座椅舒適性:座椅還是挺舒服的,座椅吹風(fēng)作用不大,本來(lái)選da3包就是為了這個(gè)功能,后來(lái)聽(tīng)說(shuō)BBA這個(gè)效果都不好,只有路虎的是自帶冷卻風(fēng)功能的就實(shí)用性好很多,沒(méi)裝的個(gè)人建議沒(méi)必要去花一萬(wàn)多改車(chē)內(nèi)噪音:胎噪確實(shí)很大,尺寸在那里擺著呢,開(kāi)到一百以上就特別明顯了懸架減震舒適性:確實(shí)是和其他車(chē)友評(píng)價(jià)的一樣硬,我覺(jué)得幾種模式?jīng)]區(qū)別,就是個(gè)硬,但并不會(huì)不舒服,畢竟買(mǎi)這車(chē)不是為了騎馬路牙子還沒(méi)感覺(jué)的效果的空調(diào):因?yàn)楣灿弥髌聊徊僮髌饋?lái)沒(méi)寶馬的方便,因?yàn)榇杭拘枰_(kāi)的時(shí)候不多總體效果還沒(méi)體會(huì)出來(lái)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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