縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是林肯MKZ（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　林肯MKZ前臉呈現(xiàn)出流暢的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　林肯MKZ車尾呈現(xiàn)出流暢的設計風格，加上運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　林肯MKZ內飾給人一種十分大氣的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　林肯MKZ配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率196馬力，峰值扭矩386?！っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，林肯MKZ的車頭運動十足，延續(xù)了家族式的設計語言。林肯MKZ的大燈遠近光燈均為LED光源，與周圍的車身線條相得益彰。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

自動版?林肯MKZ底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 尊悅版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wewecar說道：“起步快，我覺得市區(qū)用也夠了，之前論壇里也看過了這方面的論述，咱們追求的不是速度與激情”

網(wǎng)友@渴望漂移說道：“方向很輕，車身比較大，開起來也沒什么不好的地方”

網(wǎng)友@小鴨1234567說道：“動力超贊，381牛米的扭矩，正常行駛中途超車完全沒問題，紅綠燈路口輕踩一下油門車速立馬就上來了，這款車仔一般的城市道路上跑，給我感覺是大材小用了，上高速了那個體驗感超強，上次特意找了個沒人地方開，換個運動模式，全車的反應也變得積極了，懸掛也會變硬，推背感不要太爽，真的是愛了愛了，哈哈！?。　?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）