2021款 榮耀百萬(wàn)版 280T 自動(dòng)豪華型?長(zhǎng)安CS75底盤(pán)怎么樣?長(zhǎng)安CS75購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?長(zhǎng)安CS75外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?長(zhǎng)安CS75配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?長(zhǎng)安CS75空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?長(zhǎng)安CS75細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?長(zhǎng)安CS75排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?長(zhǎng)安CS75配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?長(zhǎng)安CS75落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?長(zhǎng)安CS75同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?長(zhǎng)安CS75最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款長(zhǎng)安CS75(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為11.39萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
長(zhǎng)安CS75車(chē)頭采用素雅的線條,給人一種非常淡雅的感覺(jué),配合點(diǎn)陣式中網(wǎng),提升了整車(chē)的檔次。
長(zhǎng)安CS75車(chē)尾呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈顯得頗具炫酷的感覺(jué),排氣管運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息,車(chē)尾富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。
長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué),并采用銀色金屬拉絲飾板進(jìn)行裝飾。對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。
長(zhǎng)安CS75配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩265?!っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。
該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,再看下配置,長(zhǎng)安CS75標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。長(zhǎng)安CS75的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,視覺(jué)上顯得非常圓潤(rùn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 榮耀百萬(wàn)版 280T 自動(dòng)豪華型?長(zhǎng)安CS75底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 榮耀百萬(wàn)版 280T 自動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@臨風(fēng)120說(shuō)道:“可能新手的原因吧,剛提車(chē)時(shí)起步還算可以,一個(gè)月后就發(fā)覺(jué)起步還是肉了點(diǎn),當(dāng)然舍得給油的話還是有推背感的,低速開(kāi)車(chē)很平順,國(guó)慶回家堵車(chē)走走停停也不見(jiàn)有頓挫感,高速超車(chē)很輕松,不怎么踩油門(mén)就輕輕松松地超越前方車(chē)輛.”
網(wǎng)友@smiled_c說(shuō)道:“75的離地間隙是190mm,還算是比較高的,所以通過(guò)性雖然不及越野車(chē),但是總體還算是不錯(cuò)的。這幾年也開(kāi)了幾回爛路,總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然也出過(guò)拖底的現(xiàn)象,但是基本上都是我駕駛注意力不夠集中導(dǎo)致的,而且也沒(méi)有出現(xiàn)什么后遺癥。反正平常上個(gè)臺(tái)什么的都比較容易?!?/p>
網(wǎng)友@流氓兔說(shuō)道:“1.5T的心臟,最大170的碼力,帶動(dòng)近1.7噸的車(chē)身,動(dòng)力充足。6檔手動(dòng)無(wú)論起步、超車(chē),動(dòng)力那是杠杠的,一檔慢松離合無(wú)需油門(mén)便能起步(有點(diǎn)自動(dòng)檔起步的錯(cuò)覺(jué))”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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