縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款翼虎（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為25.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，加上倒梯形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　翼虎車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　翼虎內(nèi)飾風(fēng)格走了運動路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　翼虎配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率242馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，翼虎后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面，翼虎配備了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)精英型?翼虎底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mmmar1221說道：“暫時沒有發(fā)現(xiàn)跑偏的情況，轉(zhuǎn)向一般般，感覺有虛位！高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，我開車還是新手，轉(zhuǎn)彎技術(shù)還要多學(xué)！有次高速轉(zhuǎn)彎急打方向盤，車子突然一偏，嚇我個半死。。買菜車還是慢點開，慢點開。。。”

網(wǎng)友@flalst說道：“動力強勁，沒說的，ECO發(fā)動力，1.5T，最大馬力181，比奇駿，CX5要好的多，感覺推背明顯。”

網(wǎng)友@月下D夜想曲說道：“操控不錯，電子方面的配置比較豐富，后車雷達、定速巡航等都是跟操控相關(guān)的配置。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）