縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是雅閣（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配分層式格柵，有著一定的運(yùn)動氣息。

　　雅閣車尾看上去頗具流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動感更加顯著。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，雅閣的內(nèi)飾造型很運(yùn)動，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。后排座椅方面，雅閣后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V?雅閣底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“1.5T，動力中規(guī)中矩啦。高速長途還是喜歡9.5代2.4na的動力總成?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“同價位的車，操控還算可以”

網(wǎng)友@guli說道：“說實(shí)話，應(yīng)付家用動力是完全夠用的，很多人說小馬拉大車，我倒是不覺得。反正開了這么久，從來沒說動力讓我失望，平時在路上超車，變道都很輕松。另一方面我開車比較穩(wěn)，不喜歡激烈駕駛，所以230的雅閣動力對我來說挺猛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）