結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而同時(shí)，其中大部分車(chē)型也能滿(mǎn)足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。如果你正在關(guān)注速騰（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　速騰前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4544/1760/1461mm，軸距2578mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

　　速騰內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　速騰后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口。

　　速騰配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，速騰的車(chē)尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。配置方面，速騰配備了剎車(chē)輔助、胎壓報(bào)警、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版?速騰馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 1.8TSI 手動(dòng)冠軍版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開(kāi)了兩個(gè)月，感覺(jué)車(chē)子熟悉了，駕駛起來(lái)也膽大了，開(kāi)起來(lái)就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問(wèn)題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有改善，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門(mén)開(kāi)到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開(kāi)，基本也不踩剎車(chē)，測(cè)試下來(lái)確實(shí)能再開(kāi)到5.5，但是車(chē)是拿來(lái)開(kāi)的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢(qián)，這個(gè)還是能接受。最初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，我們幾個(gè)同事有買(mǎi)1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來(lái)的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@wx41820311說(shuō)道：“豪華版的價(jià)格，配置還是低了一些，日常使用功能勉強(qiáng)足夠”

網(wǎng)友@藍(lán)天里的云說(shuō)道：“　配置方法滿(mǎn)意，買(mǎi)啥系列就是啥配置很正常?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）