豐田C-HR?2020款 2.0L 領(lǐng)先版底盤扎實(shí)嗎?豐田C-HR購(gòu)車手冊(cè)
2020款?2.0L?豐田C-HR自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?豐田C-HR外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?豐田C-HR內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?豐田C-HR動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?豐田C-HR配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?豐田C-HR空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?豐田C-HR細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?豐田C-HR排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?豐田C-HR配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?豐田C-HR落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?豐田C-HR同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?豐田C-HR最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛豐田C-HR(詢底價(jià)|查參配)。
豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺。
豐田C-HR車尾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
豐田C-HR內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
豐田C-HR配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩203?!っ?,工信部綜合油耗5.7L/100km。
該車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬10擋)。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,后排座椅方面,豐田C-HR后排空間不大,但能滿足日常出行需求。豐田C-HR的內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
豐田C-HR?2020款 2.0L 領(lǐng)先版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@內(nèi)達(dá)江說(shuō)道:“在行駛的使用中,感覺還是有點(diǎn)偏弱,在前方有車時(shí),超車有點(diǎn)困難,必須留好足夠的距離,地板油超車就好些了,日常行駛不急躁慢慢開還可以,總體來(lái)說(shuō)適合家用,不要強(qiáng)烈駕駛?!?/p>
網(wǎng)友@看IT記得十分的說(shuō)道:“動(dòng)力也挺強(qiáng)的,感覺這臺(tái)車性價(jià)比非常高,算是物超所值吧,反正駕駛感超級(jí)好,起步很穩(wěn)很順!”
網(wǎng)友@xzj0918說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向精確,無(wú)虛位。懸架過(guò)減速帶沒有多余震動(dòng),很干脆!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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