不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款指導價32.31萬元的車型，奧迪A4L（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來看一下后排，奧迪A4L后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，奧迪A4L配備了全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、后風擋遮陽簾等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2018款 40 TFSI 南方專享型?奧迪A4L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 40 TFSI 南方專享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@白衣藍天說道：“2.0T的EA888發(fā)動機，并且匹配7檔雙離合，這也算是黃金搭檔了，動力表現(xiàn)很充沛，對于經(jīng)常出差的我來說，動力很夠用，即使是載好幾個同事。起步不慢，舍得給油，加速嗷嗷的，動力輸出平穩(wěn)，平順性控制得不錯?！?/p>

網(wǎng)友@yt26230558說道：“方向盤整體應用比較偏向運動在，而且上面的按鍵分布的也是非常清晰的，操縱起來是很輕松，上把方向盤的手感都是非常的棒，休息過幾天過后基本上都是一只手，操縱都完全沒有問題?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559605說道：“轉(zhuǎn)向精準，方向盤也沒什么虛位，平常使用絕對沒問題。但是可能因為車身比較長的緣故，轉(zhuǎn)彎半徑稍微有些偏大。有時候路上調(diào)頭一把過不來，有點尷尬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）