對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款指南者(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為24.59萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　指南者(進(jìn)口)配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，再看下配置，指南者標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、前排頭部氣囊、剎車(chē)輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。來(lái)看一下后排，指南者后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動(dòng)版?指南者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hzleco說(shuō)道：“這部車(chē)算是我自己覺(jué)得動(dòng)力最好用的一部了，因?yàn)樗妮敵霾或湶辉?，很好把握。而且多次的滿載也說(shuō)明了加速的能力是不錯(cuò)的，滿載就是坐滿人車(chē)廂還要裝一些東西，紅燈起步或者跑高速都有很充裕的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)很令人放心”

網(wǎng)友@marsio說(shuō)道：“非常好，家有小孩老人，每次開(kāi)車(chē)很溫和。有次在高架上80碼，行使在中間車(chē)道(共3車(chē)道)，行至一出口時(shí)，一萬(wàn)惡的車(chē)主從最左道狠切過(guò)來(lái)，且未打轉(zhuǎn)向燈(在此B視這種開(kāi)車(chē)人)。情急之下猛打右方向，躲而過(guò)之。深感還好小指操控N，不然怕怕啊?！?/p>

網(wǎng)友@daitoudage777說(shuō)道：“新的6AT變速箱加速很給力，只要油門(mén)深踩，自動(dòng)降檔靈敏，轉(zhuǎn)速立馬上去，能聽(tīng)到加速的那種悶悶的咆哮聲?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）