在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注思域（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　思域配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，后排座椅方面，思域后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。功能配置方面，思域標(biāo)配了CarPlay、可變轉(zhuǎn)向比、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)V?思域底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我不美不潮不溫柔說(shuō)道：“操控性很不錯(cuò) 方向盤很輕 指向精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@nkjklj說(shuō)道：“提速還可以吧，也可能是不大深踩油門的事，我覺(jué)得加速能力還可以，沒(méi)有很強(qiáng)勁的感覺(jué)。也許是cvt，也許是渦輪遲滯?？赡苓€沒(méi)到自己理想中的那個(gè)點(diǎn)！尤其是起步的時(shí)候覺(jué)得動(dòng)力稍微有一點(diǎn)拖沓，需要多踩油門才會(huì)覺(jué)得給力些！平順性毋庸置疑！真正開(kāi)起來(lái)高速方面還是同級(jí)別應(yīng)該還算數(shù)一數(shù)二的！”

網(wǎng)友@dsa8228290說(shuō)道：“目前開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)動(dòng)力可以，就是起步有一些肉，2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋提速，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)，有推背感挺舒服。最大功率(kW/rpm)： 130/5500 最大扭矩(Nm/rpm)： 226/1800-5500 從紙面數(shù)據(jù)看表現(xiàn)并不突出，放在這部?jī)蓭I車上，動(dòng)力還是很充沛，特別是高速駕駛時(shí)感覺(jué)很棒。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）