不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)48.88萬(wàn)元的車(chē)型，奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奧迪A6L配備了2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車(chē)前懸架為四連桿獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，奧迪A6L后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。此外，奧迪A6L搭載了車(chē)載電視、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、上坡輔助、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.7T?奧迪A6L底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 2.7 TDI 柴油版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@chenyu429說(shuō)道：“操控也挺好的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)調(diào)校的也很好，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么難度，還是很容易上手的?！?/p>

網(wǎng)友@明月何時(shí)說(shuō)道：“A6這款車(chē)的動(dòng)力使用還算滿意，百公里加速8秒多，滿足日常使用要求。平時(shí)超車(chē)也能得心應(yīng)手，在高速上也能有源源不斷的動(dòng)力，日常應(yīng)用基本沒(méi)有問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@鋒范車(chē)主說(shuō)道：“喜歡這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，動(dòng)力輸出很線性，起步就比較有感覺(jué)，不會(huì)拖泥帶水的，高速上超車(chē)性能也是很不錯(cuò)，油門(mén)和剎車(chē)性能都做的很科學(xué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）