隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款翼虎（詢底價(jià)|查參配）。

　　翼虎配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，配置方面，翼虎標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。來(lái)到后排，翼虎后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

翼虎?2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@非起一角說(shuō)道：“福特2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和動(dòng)力不用說(shuō)了，百公里加速7.1m也不是吹出來(lái)的，配合6擋手自一體變速箱，非常默契，檔位越多越省油，但是也不是越多就一定好，還要看匹配和調(diào)校，翼虎這套總成成熟度很高，很放心，開起來(lái)確實(shí)舒心，高速超車也就是秒秒鐘的事，一定程度上增加了行車安全。充足的動(dòng)力儲(chǔ)備也讓我們出游有了更強(qiáng)的信心，當(dāng)然動(dòng)力強(qiáng)不是拿來(lái)比哪個(gè)速度快的，這一點(diǎn)要謹(jǐn)記。”

網(wǎng)友@周生生說(shuō)道：“操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定，整體感覺不錯(cuò)，很好控制”

網(wǎng)友@imwangxiang說(shuō)道：“方向盤有點(diǎn)輕，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）