在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是MINI（詢底價(jià)|查參配） ，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩190?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，MINI 后排空間夠用，能滿足日常出行需求。功能配置方面，MINI 配備了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

MINI ?2021款 1.5T ONE PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T ONE PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@12:00說(shuō)道：“車子的動(dòng)力表現(xiàn)給了我太多的驚喜，車子本身尺寸并不大，再搭配2.0t的動(dòng)力，加速超車輕輕松松?！?/p>

網(wǎng)友@443297380說(shuō)道：“操控上還算是不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位；開起來(lái)也感覺很輕松、靈活，唯一的缺點(diǎn)就是一開始開的時(shí)候，它的方向盤是挺重的，不過(guò)適應(yīng)了也就沒什么了?！?/p>

網(wǎng)友@axx10說(shuō)道：“方向盤指向性好，靈巧，卡丁車底盤。高速長(zhǎng)時(shí)間開車其實(shí)真的不累，腰也不疼。倒是市區(qū)有的路況沒高速好，堵車的話走走停停跑不起來(lái)開著反而不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）