對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款奇駿（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為23.93萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奇駿車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　奇駿內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　奇駿配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩246牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和復(fù)合多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奇駿的內(nèi)飾彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。奇駿的前臉十分簡(jiǎn)約，采用了家族式的設(shè)計(jì)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 奇駿?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.5L CVT 智聯(lián)7座領(lǐng)先版 4WD針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wx51318293說道：“買車的時(shí)候先在4S店試駕了一下，因?yàn)樗姆较虮P是電子助力的，所以奇駿車的轉(zhuǎn)向比較輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤也比較靈活，就算是新手開車也不會(huì)感覺很吃力，而且我覺得這款車的后視鏡也比較大，而且裝配了原裝的AVM全景影像系統(tǒng)，這樣倒車就很方便了，可以避免很多剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)，剎車是比較軟的，有一定的回旋性，設(shè)計(jì)還是非常人性化的，總之比較容易上手，好開！”

網(wǎng)友@開拖拉機(jī)逛街說道：“全系都是都是1.5T的排量，動(dòng)力不算太好，剛剛起步的時(shí)候，感覺動(dòng)力有一些肉肉的，后期的爆發(fā)力還不錯(cuò)，平時(shí)家用還是沒啥問題的?！?/p>

網(wǎng)友@風(fēng)塵仆說道：“滿座時(shí)起步有點(diǎn)肉，爬坡的時(shí)候也是，但是不影響我出行的整體動(dòng)力表現(xiàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）