拿鐵DHT 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(157條)

毫無疑問，混合動力汽車市場現(xiàn)在是一個甜蜜點。最近無論是日韓等外資品牌，還是自主品牌，都在競相推出HEV車型。當自主品牌和外資品牌在混合動力汽車領域你追我趕的時候，以長城汽車為代表的自主品牌再次拔得頭籌。

12月17日，威品牌第三款“咖啡系列”機型——拿鐵DHT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車售價比預售價更驚喜，僅為15.98-17.98萬元。新車除了價格非常親民之外，還有智能購享、智能保無憂、智能享享三重好禮。有了“兩個領域”的混動系統(tǒng)等優(yōu)勢，拿鐵DHT可以說是真的物美價廉，香。

發(fā)布會上，威品牌CMO喬新宇表示:“拿鐵DHT的到來，將為用戶帶來技術創(chuàng)新、產品變革、品牌升級的紅利，讓用戶同時擁有電車的享受、混合油耗和油罐車的價格”。這段話也釋放了一個明確的信號，那就是latte DHT在向上競爭的同時，也讓混合動力技術逐漸“飛入尋常百姓家”。

品牌魏喬新宇

品托拿鐵DHT混合“黑科技”

是Motive Latte DHT最大的亮點和核心競爭力。與之前上市的瑪奇朵搭載1.5L DHT檸檬混動系統(tǒng)不同，拿鐵DHT搭載1.5TDHT檸檬混動系統(tǒng)，綜合最大功率181kW，綜合峰值扭矩532N·m，賬面數(shù)據(jù)相當亮眼。

與發(fā)動機匹配的是DHT變速箱，這也是整個檸檬混動DHT的核心之一。變速箱采用雙齒輪結構，拓寬了發(fā)動機參與驅動的轉速范圍，所以latte DHT百公里綜合油耗僅為4.9L，一箱油可以支撐1000公里的超長續(xù)航。

除了油耗低，latte DHT在加速和乘坐舒適性方面也相當不錯。憑借兩檔優(yōu)勢，latte DHT加速達到7.5秒，0-60km/h加速僅需3.9秒，比同級燃油SUV快2-3秒，動力堪比2.0T馬力。不僅快，而且穩(wěn)，latte DHT的駕駛操控性能無限接近純電動車，動力輸出平順，非常適合家庭出行。

特別是與傳統(tǒng)燃油車普通的隔音性能不同，Latte DHT的NVH性能非常突出。究其原因，不僅是純電動應用場景的廣泛覆蓋，更是其在靜音方面的努力，如采用ANC主動降噪技術、5mm聲學夾層玻璃、駕駛室吸聲密封設計等提升整車NVH性能。

寬敞空的客房和豪華的配置，實現(xiàn)了“部”到位。

除了動力，latte DHT在空和配置上也有自己獨特的優(yōu)勢。

空，拿鐵DHT介于摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和瑪奇朵DHT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間，長寬高4668/1890/1730 mm，軸距2745 mm，已經趕上一些小型中型SUV了。另外，后排中央凸起不算太高，偶爾五個人短途駕駛不成問題。

內飾部分，拿鐵DHT延續(xù)了家族式的設計風格，混搭的配色和大量的軟性材質營造了良好的內飾質感。為了突出現(xiàn)代科技感，配備了9.2英寸液晶儀表、14.6英寸中控面板、9英寸觸摸屏、大尺寸HUD平視顯示器，使其具有強烈的科技視覺感。

智能時代，智能科技配置是必然。latte DHT配備了6個毫米波雷達、12個超聲波雷達和9個高清攝像頭，可以實現(xiàn)遠程泊車、透明底盤、AEB路口輔助、L2自動駕駛輔助等功能。在兒童關懷方面，拿鐵DHT還配備了電子兒童安全鎖、后方生命體征監(jiān)測、兒童模式/監(jiān)測+智能兒童座椅等。，考慮得相當全面。

至于外觀，拿鐵DHT有非常標志性的家族特征。六邊形的進氣格柵辨識度很高，搭配兩側狹長的LED大燈，營造出強烈的時尚氛圍。尾部的鍍鉻裝飾進一步提升了它的檔次感。

“油電同價”，治愈你的選擇困難。

最近車企在混合動力方面頻頻發(fā)力的原因是什么？耿哥了解到，無論是解決里程焦慮、用車成本還是駕駛體驗，混動車都是車企和消費者的絕佳選擇。但由于混動車技術門檻高，無形中增加了成本，所以價格也高。所以很多精明的消費者認為混動車雖然成本低，但是價格比燃油車貴，這是他們猶豫的原因。

對于這個問題，威牌打響了“油電同價”的第一槍。雖然latte DHT擁有先進的混合動力技術，但其價格僅相當于同級別燃油車型。在拿鐵DHT推出之前，在16-20萬元的價格區(qū)間，消費者基本可以選擇豐田房融、本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等合資燃油車型，至于合資品牌的混動車型，價格也不便宜。本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-RV銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動起步價20.98萬元，豐田蔚蘭達雙擎起步價20.58萬元。

拿鐵DHT不一樣。在合資燃油車的預算下，不僅有更寬闊的空空間，還有堪比合資混動車的動力系統(tǒng)，這也是拿鐵DHT的核心優(yōu)勢。百公里油耗僅為4.9L，大大降低了消費者的用車成本。還有就是配置，拿鐵DHT智能舒適豪華的配置也是相當逆天的。

另外，目前市場上自主品牌混動車型并不多，這對拿鐵DHT來說既是機遇也是挑戰(zhàn)。它的到來不僅會讓威品牌的戰(zhàn)力飆升，還會進一步降低混動車型的入門門檻。對于消費者來說，混動車型不再那么“高高在上”。

相比同價位車型，拿鐵DHT不僅油耗更低，還具備領先的智能科技和豪華的配置優(yōu)勢?？梢哉f是一款產品力均衡的家用SUV。當然，親民的價格也是市場的一大殺手锏。接下來，燃油緊湊型SUV能否被顛覆，就看后面的市場表現(xiàn)了。