不知道給大家介紹了這么多車(chē)有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車(chē)不一定貴，但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車(chē)一般來(lái)說(shuō)都不便宜，作為汽車(chē)核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱(chēng)得上是汽車(chē)價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天我們要說(shuō)的是沃爾沃XC90新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ?，同時(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程50Km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，沃爾沃XC90新能源配備了CarPlay、藍(lán)牙/車(chē)載電話、自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，沃爾沃XC90新能源第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 混動(dòng)?沃爾沃XC90新能源?自動(dòng)版?7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wj0208jp說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，開(kāi)著很舒服，輕輕踩提速就已經(jīng)很快了！中速穩(wěn)，超車(chē)滿載五人沒(méi)問(wèn)題，我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)”

網(wǎng)友@chenyangchenyang說(shuō)道：“混合動(dòng)力來(lái)著，不管哪一種狀態(tài)都是很夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@肯定有的說(shuō)道：“方向盤(pán)輕盈，操控較好，完全感覺(jué)不到開(kāi)一臺(tái)很重的車(chē)，空氣懸架和四驅(qū)表現(xiàn)優(yōu)秀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）