對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款思域（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　思域前臉給人一種非常年輕的感覺，格柵運(yùn)用了倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　思域車尾看起來頗具硬派的感覺，通過大量飽滿線條的運(yùn)用，營造出一股硬朗味道，排氣管使用了隱藏式的設(shè)計(jì)，搭配犀利的尾燈，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。

　　思域內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，以黑色為主，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　思域配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩173?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，思域后排空間還不錯(cuò)，滿足日常家用綽綽有余，由于地板中央存在較大鼓包，影響了中間乘客的乘坐舒適性。思域的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI?思域動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@丘陵之士說道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，177最大馬力足夠我日常行駛，起步平穩(wěn)，提速平順，在市區(qū)超車也比較輕松。如果說缺點(diǎn)，就是起步時(shí)的速度稍微慢點(diǎn)。這臺(tái)動(dòng)力在高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意?！?/p>

網(wǎng)友@282897781說道：“方向盤算比較輕，開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心?！?/p>

網(wǎng)友@一帆fs說道：“方向盤輕盈度適中，指向精準(zhǔn)，油門反應(yīng)精準(zhǔn)及時(shí)，避震比較結(jié)實(shí)，過減震帶時(shí)有點(diǎn)偏硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）