2022款 β-質(zhì)享生活系列 1.5T 大滿足1228版?MG ONE底盤高嗎?MG ONE購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?MG ONE外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?MG ONE內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?MG ONE動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?MG ONE配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?MG ONE空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?MG ONE細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?MG ONE排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?MG ONE配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?MG ONE同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款MG ONE(詢底價(jià)|查參配)。
MG ONE配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,峰值扭矩285?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。
該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,來(lái)到后排,MG ONE后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。再看下配置,MG ONE標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等配置?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2022款 β-質(zhì)享生活系列 1.5T 大滿足1228版?MG ONE底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 β-質(zhì)享生活系列 1.5T 大滿足1228版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@feng_88_8說(shuō)道:“動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺出乎我意料的,其實(shí)剛開始我對(duì)動(dòng)力方面的要求也不是特別高,只要?jiǎng)e給我出現(xiàn)什么小毛病就行,結(jié)果后來(lái)開的時(shí)候感覺還是挺不錯(cuò)的,在路上超車或者在高速上行駛他的提速還是比較快的,給我感覺就是反應(yīng)比較快?!?/p>
網(wǎng)友@feng_88_8說(shuō)道:“方向盤給我的手感還是挺不錯(cuò)的,在轉(zhuǎn)向方面的話基本上都還比較精準(zhǔn),我覺得開車真的就是多練練你的手感就有了,而且它的制動(dòng)還有它的其他方面的都還挺不錯(cuò)的,這個(gè)駕駛系統(tǒng)我還是比較滿意的?!?/p>
網(wǎng)友@陳燕民說(shuō)道:“1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是CVT的變速箱,在保證動(dòng)力的同時(shí)油耗也不會(huì)高,作為一臺(tái)家用車很合適了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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