隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來看看這款英菲尼迪QX50（詢底價(jià)|查參配）。

　　英菲尼迪QX50車頭看起來頗具犀利的感覺，配合雙拱形格柵，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　英菲尼迪QX50配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率261馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，英菲尼迪QX50配備了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。接下來看下配置，英菲尼迪QX50標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版?英菲尼迪QX50底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@農(nóng)民制造說道：“操控性能非常的好，車內(nèi)的各項(xiàng)功能使用都挺順手的，方向盤的精準(zhǔn)度也很高，輔助功能也不錯(cuò)，開起來還是挺簡單的?！?/p>

網(wǎng)友@mb48892201說道：“動(dòng)力絕對？？，0-100七秒左右。不用多說。可能是cvt變速箱愿意，前期加速感覺滯后，不過cvt的優(yōu)勢是平順，沒有頓挫。這點(diǎn)很重要?！?/p>

網(wǎng)友@dfengq說道：“一般家用，對操控沒啥感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）