隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說(shuō)的是DS 3新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　DS 3新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩260?！っ?，工信部純電續(xù)航里程360KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)看一下后排，DS 3新能源后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)還是能夠滿足日常使用的。配置方面，DS 3新能源標(biāo)配了剎車輔助、自動(dòng)泊車入位、并線輔助、胎壓報(bào)警、360度全景影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動(dòng)版?DS 3新能源底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 INES DE LA FRESSANGE 限量版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hanpeng888說(shuō)道：“動(dòng)力足，我感覺(jué)它的動(dòng)力并不比同價(jià)位的燃油車差，加油門的時(shí)候最能體現(xiàn)出超強(qiáng)動(dòng)力，推背感強(qiáng)！”

網(wǎng)友@zhangxinhua說(shuō)道：“我很喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)，平時(shí)不敢大力踩油門，想要超車也只需要輕輕地踩一踩油門就可以了！”

網(wǎng)友@zhangxinhua說(shuō)道：“操控的感覺(jué)很不錯(cuò)，開(kāi)著這臺(tái)車可以去任何想去的地方，各種路面它都能夠輕松適應(yīng)，很滿意！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）