小型車這個級別一直以來并不以空間表現(xiàn)見長，購買這個級別車型的消費者也不是奔著空間表現(xiàn)去的。雖然空間有限，設計師們還是在方寸之間努力提高空間的利用率，以求創(chuàng)造出更加合理、實用的車內(nèi)布局。今天我們要說的是YARiS L 致享（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　YARiS L 致享后排空間一般，但可以滿足日常家用。

　　YARiS L 致享后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，內(nèi)部規(guī)整，日常家用沒有問題，但對于一些大物件可能就顯得會有點吃力。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，YARiS L 致享搭載了發(fā)動機啟停技術、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航、上坡輔助等配置。來到后排，YARiS L 致享后排空間一般，不過滿足日常出行需求沒問題。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

YARiS L 致享?2022款空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5L CVT豪華PLUS版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@mb10580884說道：“空間不大，對于我來說夠用。家里我的個子最高了，也不足1米75，所以坐在前排和后排都還可以不擁擠。后排如果坐滿三個成年人，還是有點擠。坐兩個人比較合適。后背箱空間也不大，日常使用可以滿足。車內(nèi)的置物空間設計合理，小的物品擺放很容易。這一點我比較滿意?！?/p>

網(wǎng)友@冰封刺刀說道：“舒適性方面比較一般，平時市區(qū)用車低速行駛沒有太大的感覺，高速上面的話噪音比較大，而且車內(nèi)座椅設計比較短一點，長途駕駛的話會比較疲憊?！?/p>

網(wǎng)友@蘇LC4說道：“空間非常滿意，在車內(nèi)很舒服，一點不適感都沒有的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）