如果說中大型車是代表一個車企最前沿的技術(shù)水平的話，那小型車就考驗著一個企業(yè)的良心。畢竟小型車的尺寸十分有限，如何將每一塊空間利用好，物盡其用，是一件很考驗設(shè)計能力是事情。今天介紹的這款MINI CABRIO（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為34.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

　　MINI CABRIO后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。

　　MINI CABRIO后備廂空間表現(xiàn)一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，對于日常使用來說是沒有什么問題的。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，MINI CABRIO后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。接下來看下配置，MINI CABRIO標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

MINI CABRIO?自動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T COOPER S CABRIO 經(jīng)典派針對空間的看法吧：網(wǎng)友@ghnfhndt說道：“全手動座椅，座椅皮質(zhì)不錯，整體比較硬和窄小，雖然有可調(diào)節(jié)腿托，大塊頭估計坐得比較別扭。由于是入門軟頂敞篷，隔音很差，舒適是完全不搭邊的了。所以當(dāng)我抱怨開得不舒服的時候，就打開敞篷吧！”

網(wǎng)友@feihudui11說道：“說實話，我并不考慮這個問題，因為我也就是上下班代步而已，空間有多大完全沒有任何影響，但值得一提的是，MINI后排的空間遠(yuǎn)比我想象中大很多啊，我爸媽坐后面也是說，根本不覺得和一般小車相比有擁擠的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@munsoo1117說道：“一人開車，副駕駛放包，后排閑置，后備箱基本沒有行李”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）