在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來看看這款ID.4 CROZZ（詢底價|查參配）。

　　ID.4 CROZZ前臉整體走了個性路線，搭配封閉式中網(wǎng)，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計感。

　　ID.4 CROZZ車尾看上去頗具年輕的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，非對稱式中控臺采用了銀色金屬拉絲飾板裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　ID.4 CROZZ搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率204馬力，電動機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程550km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，后排座椅方面，ID.4 CROZZ后排空間表現(xiàn)比較不錯，純平的地板能讓后排中央乘客更舒適一些。ID.4 CROZZ的前臉造型十分個性，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 長續(xù)航PURE+版?ID.4 CROZZ底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 長續(xù)航PURE+版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@開始夏天說道：“動力0－80公里都非常有勁，特別是起步有力暢順，加速一氣呵成。90往后就比不過汽油車了，一般上高速才會有這感覺，但上到120也挺軟松的。高速跑了幾次長途，這車適合時速100左右，開快了里程會跌得快點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@山東人說道：“車子比較重，但是非常靈活，城市穿梭游刃有余，轉(zhuǎn)彎半徑小，調(diào)頭的時候舒服。半自動輔助駕駛很成熟，很好用，剛開始有點(diǎn)信不過，后面習(xí)慣了就好了?！?/p>

網(wǎng)友@blackest1949說道：“電動車的動力我是比較滿意的，不像我們其他一些燃油車起步的時候油門轟隆隆的非常丑，非常喜歡欣賞她這種寧靜感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）