雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天介紹的這款奧迪S5（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為63.18萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪S5后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排獨立空調(diào)。

　　奧迪S5后備廂空間十分可觀，可滿足多種日常需求。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，奧迪S5配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，奧迪S5后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奧迪S5?2022款 S5 3.0T Coupe空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 S5 3.0T Coupe針對空間的看法吧：網(wǎng)友@我在臺灣說道：“基本滿意，本人開過4000公里來回的路程，最長單日不超過1000公里行程，說實話腰有些痛，畢竟不是干這個的車， 對于一臺轎跑車來說，底盤舒適度和性能是不可兼得的?！?/p>

網(wǎng)友@307水晶銀說道：“舒適性一般，畢竟是S5，定位也不可能太舒適，不過車內(nèi)音響、后視鏡折疊、座椅加熱、導(dǎo)航等等的功能還是很全的，”

網(wǎng)友@梅在霧上睡說道：“沒考慮過后排空間，所以才買的兩門。2700的軸距 我已經(jīng)很滿意了，后排也不打算做人！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）